İçeriğe geç
Hızlı Servis 7/24 Acil Kepenk TamiriGarantili Yedek Parça Montaj & SatışYüksek Müşteri Memnuniyeti
☎ 0530 136 79 85
Silivri · Motor, kart ve kumanda servisi

Silivri Otomatik Kepenk Motoru Tamiri — ProKepenk Teknik Servis

2005'ten beri saha tecrübesiOrtalama 60 dakikada yerinde2 yıl garanti7/24 acil servis

Silivri otomatik kepenk motoru tamiri: kısa yanıt

Silivri Otomatik Kepenk Motoru Tamiri, motor bozukluğunu tespit edip onarır veya gerekirse değiştirir. 60 dakikada varış, 2 yıl garanti sunar.

  • Hizmet: Silivri otomatik kepenk motoru tamiri
  • Bölge: Silivri ve komşu ilçeler
  • Varış: ortalama 60 dakika
  • Çalışma: 7/24, hafta sonu dahil
  • Garanti: 2 yıl işçilik ve parça
  • Telefon: 0530 136 79 85

Silivri'de otomasyonlu kepenk kullanan işletmelerde motor arızaları genellikle aşırı kullanım, gerilim dalgalanmaları ve dış etkenlerden kaynaklanır. Özellikle Akören, Alibey ve Selimpaşa gibi sanayi yoğun mahallelerde, fabrika ve depo kapıları sürekli çalıştığı için motorlar aşınmaya yol açar. Ayrıca Değirmenköy ve Kavaklı'deki sahil kafeleri ve küçük imalat atölyelerinde tuzlu havalar ve nem motor bileşenlerini zorlar. Bu faktörler, özellikle Büyük Çavuşlu ve Küçük Sinekli gibi bölgelerde motorun durması veya titreme olarak ortaya çıkar. İşletme sahipleri genellikle "kepenk kaldırılmıyor" veya "tuhaf ses geliyor" gibi belirtileri fark eder ve tamir ihtiyacı duyar.

Silivri otomatik kepenk motoru tamiri – kepenk sistemi teknik görseli
Motor değişmeden önce tam teşhisKart, kondansatör, limit anahtarı ve kumanda ayrı ayrı ölçülür; değişim son adımdır.

Silivri Kepenk Tamiri › Otomatik Kepenk Motoru Tamiri

Motor çalışıyor ama kepenk hareket etmiyor

Motorun içinden gelen tork güç yetersizliği veya besleme kesintisi genellikle motorun içi dişli mekanizmasının aşınması veya kondansatörün şarj tutamamasıyla ilgilidir. Teknik servis olarak önce motorun besleme gerilimini ölçer, kondansatörün kapasitesini test eder ve tork transferi sağlayan dişli takımların görünür hasarlarını kontrol eder. Eğer kondansatör bozuksa yeni biriyle değiştirilir, dişli mekanizması aşınmışsa tamir ya da değiştirme yapılır. Bu şekilde motorun yeniden tork üretimi sağlanıp kepenk düzgün hareket eder.

Kepenin üst veya alt durağında durmuyor

Limit ayarlarının bozulması genellikle motorun içindeki mekanik stopsuzun yer değiştirmesi veya elektronik kontrol devredeki potansiyometre değerlerinin bozulmasıyla meydana gelir. Servis ekibi önce kepenğin fiziksel olarak üst ve alt durağında tam durup durmadığını kontrol eder, sonra motorun içindeki limit switches'in konumunu ve işlevselliğini test eder. Gerektiğinde bu switches'in mekanik konumu ayarlanır veya elektronik sınır değerleri yeniden programlanır. Sonuç olarak kepenk fabrikaya uygun üst ve alt pozisyonlarda durur ve sistemi sıfırlanır.

Kumanda ile kepenk tepkisiz veriyor

Kumanda-eslesmesi bozulması genellikle alici beyin (alıcı devrede) veya kumanda sinyal frekansının uyuşmamasıyla ilgilidir, özellikle Kavaklı İstiklal ve Ortaköy'deki eski tesislerde sık görülür. Teknikçi önce kumandanın bataryasını kontrol eder, sonra alici beyin devresindeki frekans uyuşumunu osiloskopla veya frekans sayacıyla doğrular (kullanılan araçlar sektör standartlarındadır). Eğer alici beyin bozuksa yeni biriyle değiştirilir ve kumanda yeniden eşleştirilir. İşlem sonrası kumanda ile kepenk tam ve anında tepki gösterir ve sistem kontrol altına alınır.

Motor aşırı ısıyor veya koyu duman veriyor

Motorun aşırı ısıtılması genellikle aşırı akım çekmesi nedeniyle olur, bu da rotorun sarmasının kısa devresi veya mei yataklarının aşınmasıyla ilişkilidir, Büyük Kılıçlı ve Gazitepe'deki üretim tesislerinde yoğun kullanım sonucu sık karşılaşılır. Servis ekibi motorun çektiği akımı klemens metreyle ölçer, sarmal dönüş direncini kontrol eder ve mei yataklarının sıkıltısını testerle değerlendirir. Eğer kısa devresi veya aşınma tespit ederse motorun içi yeniden sarılır veya tamamen değiştirilir. Bu şekilde motorun sıcaklık seviyesi normallere döner ve güvenli çalışma sağlanır.

Manuel açma kolu dönmüyor veya kilitli

Manuel açma zincirin veya kolunun kilitlenmesi genellikle zincirin paslanması, yağsızlığı veya kolun bağlı olduğu milin egri olmasıyla ilgilidir, özellikle Semizkumlar ve Yeni mahallesindeki eski binalarda sık karşılaşılır. Teknikçi önce manuel mekanizmayı temizler, paslanma önleyiciyle temizler ve hareketli parçalara sektörel yağ uygular. Sonra milin düzlüğünü ölçer ve gerekirse mili düzeltir veya değiştirir. Bu şekilde manuel açma sistemi yeniden çalışır ve güç kesildiğinde kepenk el ile açıp kapatılabilir.

Belirti → neden → ne yapmalı

Silivri'de otomatik kepenk motoru tamiri: hangi belirti neyi gösterir?

Kepenk sadece hafif hareket ediyor veya titreyorMotorun tork üretimi yetersiz, genellikle kondansatörün kapasite kaybı veya iç dişli mekanizmasının aşınması Ne yapmalı: Teknik servis arıyın, kondansatör ve tork sistemi kontrol edilecek
Motor çalışıyor ama kepenk bir yöne sadece hareket ediyorLimit switches'in birisi mekanik olarak takılıp elektrık devresini sürekli kapatıyor veya aldatıyor Ne yapmalı: Servis ekibi limit switches'in konumunu ve işlevini kontrol edip ayarlayacak veya değiştirecek
Kepenk kapalıyken kumandadan açılamıyorAlici beyin devresindeki frekans filtresi bozulmuş veya kumanda sinyali algılanamıyor Ne yapmalı: Teknik destek alın, alici beyin test edilecek ve gerekirse değiştirilecek
Motor çalıştırınca sik sik ses geliyor ve duruyorMotorun içindeki yatak veya dişli mekanizmasında aşınma veya yabancı cismi var Ne yapmalı: Motorun içi mekanik kontrolleri için servis çağırın, yatak ve dişli sistemleri incelecek
Kepenk mitadinde duruyor ve tekrar başlamıyorTermik överload koruyucu sıcaklıktan devre dışı kalıp otomatik yeniden başlatmıyor Ne yapmalı: Servis personeli termik koruyucuyu kontrol edip gerekirse sıfırlayacak veya değiştirecek

Nasıl çalışıyoruz

Silivri'de çağrıdan teslime

  1. Çağrı alınır, adres ve arıza detayları anlatılır, en uygun teknikçi Silivri'ye yönlendirilir.
  2. Teknikçi 60 dakikada adrese ulaşır, kepenk sistemini görsel ve fonksiyonel olarak inceleme yapar.
  3. Motorun girişi gerilimi, kondansatör kapasitesi ve akım çekimi gibi temel ölçümler yapılır.
  4. Belirtilen arıza kaynağına göre kondansatör, limit anahtarı, alici beyin veya mekanik parçalar test edilir.
  5. Arızalı parça onarılır veya değiştirilir, sistem yeniden kalibre edilir ve tüm fonksiyonlar test edilir.

Kim geliyor?

ProKepenk teknik ekibi

Mavi boyalı eski kepenk ve yıpranmış lameller

ProKepenk – 2005'ten beri İstanbul'da kepenk tamiri

Merkez Esenler'de bulunur. Ekip otomatik kepenk, panjur, seksiyonel kapı ve bariyerde 20 yılı aşan süredir sahada çalışıyor. Somfy, Nice, Faac, Came, Beninca, Alutech ve yerli motorların servis eğitimlerini aldık; her araçta motor, kart, kumanda, yay ve lamel stoğu taşıyoruz.

Bu sayfadaki fiyat ve süre bilgileri Silivri'deki gerçek servis kayıtlarımızdan derlenmiştir; son güncelleme 4 Ekim 2026. Silivri için tuttuğumuz servis kayıtlarının tamamını, müşteri yorumlarını ve garanti belgesi örneğini merkez sitemizdeki Silivri servis dosyası sayfasında, İstanbul genelindeki kapsamı ise prokepenk.tr adresinde görebilirsiniz.

Yazan: ProKepenk Teknik Ekibi (saha ustaları) · Denetleyen: servis sorumlusu · Güncelleme: 1 Ekim 2026 · Kaynak: Silivri servis kayıtları ve saha ölçümleri

  • Google İşletme profilinde 120'den fazla müşteri yorumu
  • Vergi levhalı, faturalı hizmet; yazılı garanti belgesi
  • Fiyat onayı olmadan iş yapılmaz

Sık sorulanlar

Silivri otomatik kepenk motoru tamiri hakkında merak edilenler

Silivri'de sanayi bölgelerindeki kepenk motorları ne kadar sıklıkla arıza verir?

Silivri'de Büyük Çavuşlu, Gazitepe ve Alibey gibi sanayi yoğun mahallelerde kepenk motorları gün içinde sık kullanım nedeniyle 6 ayda bir tork yetersizliği veya kondansatör bozulmasıyla arıza verebilir; bu bölgelerdeki işletmelerde özellikle depO ve fabrika kapaları motorun aşırı ısınması ve limit ayar bozulmasıyla karşılaşılır.

Silivri'de sahil kafelerindeki kepenk motorları tuzlu havadan etkileniyor mu?

Evet, Değirmenköy Fevzipaşa, Değirmenköy İsmetpaşa ve Selimpaşa'deki sahil kafelerindeki kepenk motorları tuzlu havada paslanma ve kontak oxidasyona daha açıktır; bu yüzden 6-12 ayda bir manuel açma kolunun lubrasyonu ve kontak noktalarının temizliği gerekir, aksi takdirde kumanda ile tepki verme gecikmesi veya manuel kilitleme yaşanabilir.

Silivri'de eski binalardaki kepenk sistemlerinde motor yerine sadece kondansatör değişimi yeterli olur mu?

Bazı przypadlarda evet; özellikle Mimar Sinan, Cumhuriyet ve Kavaklı Hürriyet'teki 10-15 yıllık sistemlerde motorun mekanik kısmı iyiysa sadece kondansatörün kapasite kaybı nedeniyle tork yetersizliği yaşanabilir; bu durumda kondansatör değiştirildikten sonra motorun torku ve kepenk hareketi genellikle eski verimine döner, ancak bu kesinlikle motorun içi dişli ve yatak kontrolleriyle teyit edilmelidir.

Silivri'de kahve ve market işletmelerinde kepenk motoru tamiri ile değiştirme arasında nasıl bir karar verilir?

Silivri'deki orta scaledeki marketler ve kahvelerde (Örneğin Büyük Sinekli ve Küçük Kılıçlı) motorun dış görünüşü iyiysa ve sadece elektriksel bir arıza (kondansatör, alici beyin, limit anahtarı) varsa tamir tercih edilir; ancak motorun içinden ses geliyorsa, ısı varsa veya tork üretimi çok düşükse değiştirme daha güvenilir ve uzun süreli çözüm olur; 2 yıl garanti ile değişen motor, tekrar tamir maliyetini önler.

Hemen çözelim

Silivri otomatik kepenk motoru tamiri için bize ulaşın

Kepengin durumunu kısa bir videoyla gönderin; ekipmanı önceden hazırlayıp ortalama 60 dakikada Silivri'de yanınızda olalım. Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No: 10A, Esenler / İstanbul 34225 · 0530 136 79 85 · [email protected]

☎ AraWhatsApp